在这里，小编衷心奉劝各位，避免爱车下海最安全牢靠的办法就是：不开车！实在万不得已，我们也为您准备了几条注意事项，让您在观海模式中泰然处之，镇定自若。

    在汛季出行，无论是否已经下雨，我们都要先检查，再上路。首先要确保雨刮片能正常扫水，前风挡处的防水槽要确保排水通畅，避免雨天积水造成发动机进水、车载电脑短路；然后对轮胎磨损情况进行检查，如果轮胎磨损严重、抓地力下降，就要做好防范措施，确保安全再上路。

    在学习道路安全交通法规的时候，我们都被重点提醒过，雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗、能见度低时还应开启近光灯和防雾灯。遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。这对于自己车辆和对向来车都是非常重要的安全行为。

    此外，在雨中开车，时速最好不超过40公里，一方面避免轮胎打滑，另一方面也防止激起的水花遮住视线。随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。

    网传北京一下雨，全体立交桥下都变积水潭。这并不是危言耸听，因为立交桥下通常地势低洼容易积水。当我们开车经过积水较深的立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火；水深超过保险杠，容易进水。过水沟、水坑时车速放缓，以免水浪翻腾造成发动机进水。

    发动机一旦进水熄火，千万不要启动车辆，应该原地等待把车拖走；当水很深感觉水要吸入进气道时，马上自动熄火，不要强行行驶。如果车辆在水中长时间浸泡以及在水中二次打火，即使购买全险（主险），保险公司依然不予赔付，因为强行在水中启动车辆，属于人为二次损伤。（附加涉水险可以赔付，文末有介绍。）

    去年那场暴雨就让小编家门前的十字路口变身汪洋。有两辆超跑惨遭不幸，熄火滞留在了漫漫的“海水”中，直到第二天雨水逐渐褪去，救援队才赶来施救。车主内心的阴影面积可想而知。

    在雨天行车一定要远离大车，因为大车不但会阻挡视线，而且容易失控。保持低速但不要停，俗话讲：疾走沙子慢走水。涉水行驶时除了不要猛踩油门，还要尽量避免中途停车、换挡或者急转弯等动作。尤其是在泥沙路面上，即使需要转弯，也应当缓踩刹车，以防止路面砂石多，轮胎抱死而造成车辆侧滑。

    行驶过程中尽量注视远处的固定目标，双手平稳握住方向盘直线前进，不要看水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外。速度放慢不但能避免打滑或追尾等危险，还可以及时确认行人与非机动车驾驶者的距离。遇到任何影响视线的情况都要减速慢行，小心避让。

    雨过天晴以后，我们还要对经历过暴雨洗礼的爱车进行检查。首先看发动机内部有没有进水，如果进水了，就要先拆下火花塞，人为方式切断燃油供给系统和点火系统，然后使用马达来运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。底盘和车灯也要彻底清理，去除泥沙、树叶以及车灯内的雾气水珠等。

    如果您所居住的城市常年降水量较多，不妨在购买保险的时候加上涉水险这一项。涉水险是车损险的附加险，保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。即使被水淹后车主强行启动发动机造成了损害，保险公司仍然给予赔偿。

    建议平时大家把车辆尽量停放在户外地势较高的地方，防止暴雨威力太大造成不必要的损失。